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產(chǎn)品/專題

山美SMS3000與歐美某品牌HP300圓錐破碎機(jī)對比分析

山美圓錐破和歐美某品牌圓錐破并駕齊驅(qū),在韓國混凝土企業(yè)的骨料生產(chǎn)線共同擔(dān)任二破重任。【詳細(xì)】

建筑垃圾處理

建筑垃圾資源化解決方案提供者

山美股份(中德合資控股企業(yè)),自 2005 年就開始關(guān)注國內(nèi)建筑廢棄物資源化問題,是國內(nèi)建筑廢棄物資源化市場的持續(xù)參與者,是將破碎篩分技術(shù)應(yīng)用于建筑廢棄物資源化市場并進(jìn)行二次技術(shù)開發(fā)和在該市場具有較多知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的提供者,是建筑廢棄物資源化運(yùn)營市場的合作者。【詳細(xì)】

我國進(jìn)口河砂地區(qū)快速蔓延,常態(tài)化趨勢明顯

發(fā)布日期:2019-10-14 15:24:51   點(diǎn)擊次數(shù):    

繼進(jìn)口水泥熟料以外,河砂這一大宗建材進(jìn)口已經(jīng)成為常態(tài)。近日,黑龍江省黑河港所屬外貿(mào)公司采購的約2600噸江砂,由俄羅斯阿穆拉索港2艘1300噸級駁船運(yùn)抵黑河港。


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2019年,黑河港船舶運(yùn)輸進(jìn)出口貨物任務(wù)飽滿,難以抽調(diào)剩余運(yùn)力大量進(jìn)口江砂,經(jīng)幾次與俄方港口合作伙伴洽談,最后由黑河港外貿(mào)公司與俄阿穆拉索港達(dá)成進(jìn)口江砂采購和運(yùn)輸協(xié)議,以貿(mào)易方式實現(xiàn)進(jìn)口。

據(jù)悉,首批到港的江砂已預(yù)售完畢,購買方支付預(yù)付款后正組織車輛疏港。


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當(dāng)前,建筑用砂進(jìn)口在我國已經(jīng)趨向常態(tài)化,在今年的9月份,我國企業(yè)就與菲律賓建明資源簽約3億立方米的砂礦,其中海砂2億立方米、河砂1億立方米,主要市場為粵港澳大灣區(qū)。

當(dāng)前我國東南沿海的海南省、廣東省、福建省、浙江省、江蘇省等地區(qū)均有進(jìn)口河砂的身影。黑龍江省緊靠俄羅斯,俄羅斯江砂的進(jìn)口意味著我國進(jìn)口建筑用砂的地區(qū)又添一省。

此前我國的進(jìn)口河砂主要來自馬來西亞,其余有小部分來自柬埔寨、菲律賓等東南亞國家,甚至有媒體宣稱還有來自朝鮮的砂子。

進(jìn)口落地的以馬來西亞河砂居多。馬來西亞所在的馬來半島地形崎嶇,降水豐富,河流眾多且流速較快,往往會從中上游攜帶大量砂礫而下。開采河砂的彭亨河北根區(qū)(Pekan),河砂的產(chǎn)量可達(dá)到數(shù)億噸。馬來西亞的砂子顆粒適中,雜質(zhì)少,質(zhì)量較好。近年來,我國逐漸增加了馬來西亞進(jìn)口河砂用量。

2018年8月商砼行業(yè)為了緩解長江中下游各大城市建筑用砂的緊缺情況,推介包括從馬來西亞彭亨河運(yùn)輸來的河砂,可出口量為2300萬噸;

2019年2月28日,5.56萬噸馬來西亞進(jìn)口黃砂進(jìn)入溫州港,完成首次浙江省外貿(mào)黃沙接卸作業(yè);

2019年3月17日文昌市清瀾港49號泊位,裝載6200噸天然進(jìn)口砂的菲律賓貨船在碼頭停靠;

海南儋州2019年計劃進(jìn)口200萬噸砂;

2019年8月初,海南省海口市城建集團(tuán)2.2萬噸馬來西亞進(jìn)口砂到港靠岸;

2019年8月9日,裝載4.2萬噸從馬來西亞進(jìn)口河砂的“北海?!表樌诌_(dá)八所港碼頭。

為什么中國會進(jìn)口河砂?

1、基建項目處于巔峰期,特別是粵港澳大灣區(qū)基建項目紛紛落地,城際鐵路、香港機(jī)場第三跑道、深圳機(jī)場擴(kuò)建等讓砂石使用量劇增。據(jù)媒體報道,廣東惠州、梅州、河源、清遠(yuǎn)等地的砂子缺口高達(dá)2000萬方,汕頭每年河砂需求量約1000萬噸,其中外地河砂約600萬噸。

另外由于前段時間房地產(chǎn)行情火爆,大量房地產(chǎn)在建項目也需要大量砂石。

2、國家水利部由于要整理河道發(fā)布《關(guān)于開展全國河湖采砂專項整治行動的通知》,叫停大批采砂船作業(yè),大力抓捕盜采河砂行為,導(dǎo)致河砂開采大幅度減少,河砂開采舉步維艱。

3、在這種強(qiáng)烈供不應(yīng)求的情況下導(dǎo)致河砂價格暴漲,河砂成為香餑餑,更多采砂老板把目光投向馬來西亞廣闊河道。

由于國內(nèi)對砂石需求量不斷上升,而受生態(tài)環(huán)境保護(hù)影響禁止新建礦山加之國家嚴(yán)懲非法開采行為,已經(jīng)批復(fù)的機(jī)制砂石生產(chǎn)線項目距離投產(chǎn)需要一定時間,砂石供應(yīng)量一直在下降,按此形勢,將會有越來越多的進(jìn)口河砂涌入中國市場。

來源:中國砂漿網(wǎng)

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